中國宏大的戰(zhàn)略構(gòu)想大大推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)交往的總體趨勢。最明顯的是，“一帶一路”歸根結(jié)底是將中國和東亞與歐洲連接起來的計(jì)劃。這意味著歐洲對(duì)中國來說將是一個(gè)戰(zhàn)略地區(qū)。

外媒稱，中國國家主席習(xí)近平上周訪問了英國，成為十年來首位訪英的中國國家主席。而習(xí)近平的英國之旅只是中國與歐盟國家一系列外交活動(dòng)的開始。

據(jù)日本外交學(xué)者網(wǎng)站10月28日?qǐng)?bào)道，德國總理默克爾(10月29日-30日)和法國總統(tǒng)奧朗德(11月2日-3日)將相繼訪華。荷蘭國王威廉-亞歷山大已經(jīng)在26日與習(xí)近平舉行了會(huì)談。在這一點(diǎn)上，習(xí)近平訪英是更大背景的一部分：中國與歐洲(尤其是歐盟)的關(guān)系整體上在不斷發(fā)展。

報(bào)道稱，21世紀(jì)以來，中國與歐盟的關(guān)系發(fā)生了顯著變化。這種變化在經(jīng)濟(jì)方面最顯而易見。歐盟委員會(huì)的一份材料說：“20年前，中國與歐盟的貿(mào)易幾乎為零?！?014年，雙邊貿(mào)易額達(dá)到4673億歐元(1歐元約合7.01元人民幣)。今天，歐盟是中國最大的貿(mào)易伙伴。與此同時(shí)，中國是歐盟第二大貿(mào)易伙伴。

布魯塞爾認(rèn)為雙方關(guān)系有更大潛力。歐洲各國政府尤其熱衷于進(jìn)入有利可圖的中國服務(wù)業(yè)。

報(bào)道稱，中國宏大的戰(zhàn)略構(gòu)想大大推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)交往的總體趨勢。最明顯的是，“一帶一路”歸根結(jié)底是將中國和東亞與歐洲連接起來的計(jì)劃。這意味著歐洲對(duì)中國來說將是一個(gè)戰(zhàn)略地區(qū)。習(xí)近平的英國之行證明西歐可能越來越愿意登上“絲綢之路”列車。

報(bào)道稱，一個(gè)能說明問題的跡象是，歐盟28個(gè)成員國中已經(jīng)有14個(gè)成為亞投行的意向創(chuàng)始成員國。非歐盟國家挪威和瑞士也已經(jīng)簽字加入亞投行。

中國還將歐洲視為其“走向全球”戰(zhàn)略的重要組成部分，北京希望它的企業(yè)在國外經(jīng)營中獲得經(jīng)驗(yàn)，在重要行業(yè)(比如高鐵和核電)中樹立可靠的信譽(yù)。中企還需要額外的技術(shù)轉(zhuǎn)讓來繼續(xù)提升其在供應(yīng)鏈上的層次。

報(bào)道稱，在這些方面歐洲對(duì)中國來說都是一個(gè)有吸引力的選擇。因?yàn)槊绹辉俦硎舅鼘?duì)允許中企進(jìn)入關(guān)鍵部門持嚴(yán)重保留意見。比如說，難以想象華盛頓會(huì)允許中國投資美國核電站項(xiàng)目——不過英國在習(xí)近平最近的訪問期間就簽訂了這樣的協(xié)議。

報(bào)道稱，中國對(duì)歐洲感興趣是顯而易見的，那么歐洲對(duì)中國是怎么想的？這是一個(gè)復(fù)雜的問題，歐盟每個(gè)成員國都奉行自己獨(dú)特的對(duì)華政策，找到最有利于其國家安全的利益平衡。經(jīng)濟(jì)就是這種平衡中的一大部分——中國龐大的市場和不斷擴(kuò)大的中產(chǎn)階級(jí)依然非常誘人，盡管有關(guān)中國經(jīng)濟(jì)增速放緩的說法仍舊喋喋不休。