2015 china fire

在展中，進口卡車底盤依然是主角。在這樣一個國際影響力的展會中，消防車大咖們欲借進口卡車底盤彰顯實力已成為常態。但作為行業引領者之一的江消防車輛裝備有限公司(以下簡稱江蘇捷達)并沒有走這條常規路，將在高端物流行業掀起浪潮的中國重汽汕德卡SITRAK帶入這個舞臺。

中國重汽汕德卡SITRAK

中國卡車網記者看到，江蘇捷達展臺中的7輛消防車中6輛為底盤。不免讓人困惑，這是江蘇捷達主場還是中國重汽汕德卡SITRAK的主秀呢?真是傻傻分不清楚。

中國重汽6輛汕德卡SITRAK底盤參加2015 china fire展

那么，江蘇捷達為何會選擇汕德卡SITRAK，汕德卡SITRAK又是憑借什么以這般強大陣容亮相呢?江蘇捷達+汕德卡SITRAK=?

這是一場強者的聯合

江蘇捷達此次展出的7輛消防車，均代表了消防車行業最先進的技術。除去德國曼原裝進口的城市主戰消防車外，其余的6輛汕德卡SITRAK底盤的消防車輛分別為超重型10米高噴泡沫消防車、超重型泡沫消防車、大噸位干粉消防車、自裝卸式單車遠程供水系統、快速吊臂式遠程供水系統及灘涂型遠程供水系統，他們共同組合成撲救重特大化工火災車輛整套裝備。

對此，江蘇捷達技術中心主任姚桂華對記者表示："此次展會，我們十分重視并做了充足的準備。這套撲救重大化工火災裝備是我們與江蘇消防局、中國重汽濟南商用車共同協作研發出來的，它實現了'上下合擊、重點突破、持續供液、速戰速決'的滅火戰術。將成為各大石化公司及消防隊最受歡迎的設備。"

化工火災不同于普通火災，其燃燒速度快及覆蓋面更廣，因此撲救化工火災是最考驗消防設備實力的。為此，江蘇捷達從噴水(泡沫)量、供應持續性、時間等方面做了優化。如此艱巨的任務與重擔，江蘇捷達為什么沒有選擇其他品牌卡車底盤，而是中國重汽的汕德卡SITRAK呢?

汕德卡SITRAK底盤消防車很受關注

這是一場強者的聯合。

因為，汕德卡SITRAK是國內最高端的進口替代消防車專用底盤。他借助了中國重汽50多年卡車生產經驗與德國曼恩領先的卡車技術。從發動機、變速箱、車橋到駕駛室都采用了德國曼歐洲技術標準，發動機B10壽命達到了150萬公里，行業第一。

自2013年第一輛汕德卡SITRAK下線后，中國重汽濟南商用車公司將汕德卡SITRAK目標市場定位為高端物流及高端專用車底盤。特別是在消防車領域，汕德卡SITRAK充分考慮改裝企業的需求，在底盤開發中不僅實現了線束布局科學合理、多空位設計、車架采用大跨度橫梁鏈接板局部加強結構，應力分布更加均勻，另外針對消防車智能化的發展需求，在駕駛室布置設立了多個端口，完全滿足改裝企業的需求。

汕德卡SITRAK上市2年后便得到了國內一批高端客戶的認可。據中國卡車網記者了解，在今年10月，首批投入市場應用的汕德卡SITRAK運營里程突破了70萬公里，高品質性已得到終端市場驗證。

江西捷達認為汕德卡SITRAK是國產品牌中最好的產品

江蘇捷達技術中心主任姚桂華說道："我們與很多國產品牌卡車底盤都有過接觸，但終端對國產卡車底盤不是很滿意，小問題不斷、維修頻次高影響了車輛的出勤率。此次選擇與中國重汽汕德卡SITRAK聯合，也是做了多方面考察，從我們分析看，汕德卡SITRAK是國內最值得信賴的卡車底盤。"

目前，江蘇捷達汕德卡SITRAK底盤消防車已經在山東、寧夏、陜西獲得了批量訂單。

推動民族品牌消防車大發展

從江蘇捷達展臺車型布局看，原裝曼的消防車擺放位置并不顯眼，汕德卡SITRAK底盤消防車均擺在了最顯眼的位置。這樣布局又代表了什么呢?對此，江蘇捷達技術中心主任姚桂華說道："我們希望大家可以將更多目光轉向民族品牌消防車，關注國內消防車產品的發展，同時，希望通過與中國重汽攜手來共同推動民族品牌消防車的發展，最終將中國消防車產品推向世界。"

正所謂民族的才是世界的。打造民族品牌，不僅是中國民營企業做大做強的目標更是國營企業不斷前進的動力。作為具有50多年生產經驗的中國重汽，堅持以創新、品質求發展，不僅在國內卡車市場占據重要地位，更在中國品牌卡車海外出口中擔當表率，已連續十年穩居行業出口第一。因此，兩者的強強聯合必將推動中國民族品牌消防車做強做大。

江蘇捷達技術中心主任姚桂華與重汽商用車技術經理張春旺

中國卡車網記者在展會第二天下午(10月21日)到達此江蘇捷達展臺時，前來看車的消防局、公安局及消防員們一波接著一波，江蘇捷達工作人員送走了這一波又迎來了另一波。在記者與捷達技術中心主任姚桂華交流期間，多次被打斷。可見，盡管江蘇捷達沒有大牌進口卡車站臺，但熱鬧度絲毫沒有減少。剛剛進入消防車底盤陣營的汕德卡SITRAK已然引來了強烈關注。

與智者同行,與強者為伍，方能開辟更廣闊的天地，收獲更絢爛的美景。相信，在江蘇捷達與中國重汽兩大企業的相互協助下，中國品牌消防車將在世界舞臺中大展拳腳。