據(jù)路透社報(bào)道，近期大眾汽車(chē)柴油車(chē)排放作弊丑聞在汽車(chē)行業(yè)掀起軒然大波，有分析師認(rèn)為本次事件將會(huì)對(duì)柴油車(chē)市場(chǎng)造成巨大影響，不過(guò)博世和佛吉亞等一級(jí)供應(yīng)商均表示本次事件對(duì)柴油車(chē)市場(chǎng)影響“有限”。

據(jù)路透社報(bào)道，近期大眾汽車(chē)柴油車(chē)排放作弊丑聞在汽車(chē)行業(yè)掀起軒然大波，有分析師認(rèn)為本次事件將會(huì)對(duì)柴油車(chē)市場(chǎng)造成巨大影響，不過(guò)博世和佛吉亞等一級(jí)供應(yīng)商均表示本次事件對(duì)柴油車(chē)市場(chǎng)影響“有限”。

去年佛吉亞的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到140億歐元，大眾集團(tuán)作為其最大的客戶(hù)，采購(gòu)柴油車(chē)零部件的訂單額為1.6歐元。而在這其中，北美的份額約為1,000萬(wàn)歐元。

佛吉亞CFO Michel Favre表示，目前雙方的絕大部分合作項(xiàng)目未受影響，如果大眾失去了部分業(yè)務(wù)，佛吉亞也可以從其它客戶(hù)處進(jìn)行彌補(bǔ)，并表示“物質(zhì)性的(損失)非常有限。”

日前博世作為大眾本次涉案EA189柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的直接供應(yīng)商，也聲明稱(chēng)柴油車(chē)市場(chǎng)并未因此而受到較大影響，并稱(chēng)不應(yīng)因這一事件而質(zhì)疑所有柴油技術(shù)。