臨港的智能制造中心將形成“一核三區”的格局。“一核”即南匯新城；“三區”分別為裝備產業區(包括物流園區和奉賢園區)、綜合區和主產業區。

臨港的智能制造中心將形成“一核三區”的格局。“一核”即南匯新城；“三區”分別為裝備產業區(包括物流園區和奉賢園區)、綜合區和主產業區。

上海面積最大的開發區——臨港地區計劃到2025年基本建成具有一定影響力的國際智能制造中心，最強版的智能制造行動方案和配套政策正式出臺。

早報記者從10月14日召開的上海市政府新聞發布會上獲悉，為了助力上海全球科技創新中心建設，臨港發布了24條行動措施和10條配套政策，不僅將設立規模為50億元的智能制造產業引導基金，還推出了多種針對智能制造企業、平臺、人才的扶持措施。其中，對智能制造企業的扶持金額最高可達1億元；對智能制造功能平臺的扶持力度最高可達5000萬元；對經相關部門認定的智能制造人才甚至可直接落戶。

給予轄區內企業如此之大補貼力度的情況并不多見，臨港此舉可謂“大手筆”。上海臨港地區管委會黨組書記、常務副主任，浦東新區副區長陳鳴波介紹，臨港對智能制造中心的打造將貫穿智能制造的全產業鏈，形成一個系統，“包括當前緊缺的智能制造檢驗檢測板塊，臨港也會重點建立。”

“我們的補貼資金確實很高，但我們不是要做‘土豪’，而是要真正地實干。”陳鳴波說。

空間布局：“一核三區”

《推動建設國際智能制造中心——上海建設具有全球影響力科技創新中心臨港行動方案(2015-2020)》定出了近期目標和遠期目標兩步走的發展方案。

近期目標是到2020年初步建成國際智能制造中心框架，被評定為國家制造業創新中心；遠期目標是到2025年，基本建成具有一定影響力的國際智能制造中心，成為全球智能制造技術和服務輸出的重要創新基地之一。

根據方案制定的空間布局，臨港的智能制造中心將形成“一核三區”的格局。“一核”即南匯新城；“三區”分別為裝備產業區(包括物流園區和奉賢園區)、綜合區和主產業區。

根據行動方案，臨港將重點發展機器人、民用航空、數控加工、增材制造、集成電路及專用裝備、海洋工程裝備、新能源汽車、工程機械等重大裝備和重點產品，實現關鍵核心材料、工藝和技術的重大突破。鼓勵制造企業加快產品智能化轉型，支持發展具有自主知識產權的智能家居、可穿戴智能產品、智能照明電器、智能網聯汽車、服務機器人等智能終端產品。

同時，臨港將大力發展智能制造系統集成服務，推動傳統制造智能化改造，規劃建設智能制造專業園區，培育發展智能制造服務業。

10月14日，有30多個智能制造平臺、智能制造重點項目等在臨港地區簽約落戶，這些項目涉及了智能制造企業、高校以及金融機構等多個方面。

200億元專屬授信額度

昨日，臨港還發布了《關于建設國際智能制造中心的若干配套政策》，含10條涉及補貼、扶持等政策。

其中包括：設立規模達50億元的智能制造產業引導基金，發揮政府資金杠桿作用，采取市場化運作，實現境內外智能制造產業在臨港的集聚。

對在臨港建設的智能制造領域國家和市級重點實驗室、檢測檢驗平臺、工程技術中心等，政府將按平臺投資額的10%-30%給予扶持，總額最高5000萬元。

對于在臨港投資的智能制造產業化項目，達到市級戰略性新興產業扶持要求的，將按照企業投資額的10%-30%給予扶持，最高1億元。

金融扶持方面，臨港將支持商業銀行在臨港設立科技支行，出臺區域性優惠貸款政策，并為臨港地區智能制造企業提供200億元專屬授信額度。

浦發銀行上海分行公司業務管理部副總經理夏哲平告訴早報記者，有100億信貸額度將專門給予臨港的中小企業。

更值得一提的是配套政策中對于智能制造人才的扶持力度，其中甚至包含了直接落戶的鼓勵政策。

配套政策中提到，將實施臨港智能制造人才安居計劃，每年安排一定數量的“雙定雙限”房、公共租賃房、人才公寓，優先用于支持智能制造人才安居臨港。

對經相關部門認定的智能制造人才，可優先享受居住證加分、縮短居轉戶年限和直接落戶政策。

鼓勵智能制造外籍高端技術人才、留學生集聚臨港，將先行先試上海市、浦東新區人才改革試驗區關于外籍人才的相關政策，規劃建設高端社區、國際學校等配套設施。