假期盡管有臺風天氣影響，但車市銷量仍較平時增加近五成，與去年同期相比則增近兩成。

今年以來一直低迷的車市，終于在這個十一長假爆發(fā)了一次消費高潮。記者在國慶假期走訪廣州車市發(fā)現(xiàn)，本地除了有幾場車展促銷以外，車商也推出各種不同程度的優(yōu)惠活動。而剛剛出爐的1.6L及以下小排量乘用車購置稅減半政策，更是有效拉動了市場人氣。假期盡管有臺風天氣影響，但車市銷量仍較平時增加近五成，與去年同期相比則增近兩成。

假期成交量“前高后低”

“今年車輛售價降幅比較大，贈送的禮品也相對多，之前6天成交了80多輛，今天銷量有望超過20輛，整個黃金周期間銷量預計為110輛。”10月7日，一汽豐田一家經(jīng)銷商的銷售人員告訴記者，與往年相比，今年受公車改革的影響，公務員到店買車的比例明顯提升。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在1.6L及以下小排量車購置稅減半、公車改革深入，以及市場優(yōu)惠加大等因素的影響下，整個十一假期市場成交平穩(wěn)，部分經(jīng)銷商能實現(xiàn)銷量同比略微增長。其中，長假前三天市場人氣十足，成交火爆。不過，隨后四天受到臺風天氣影響，市場成交量有所回落。

“今天賣場的情況算是一般，10月1~3日人氣比較旺，賣場基本上都是坐滿人，銷售顧問都忙不過來，很多消費者來咨詢購車，一度超乎我們預料之外。”日前廣東粵現(xiàn)4S店一名負責人表示，假期該店的小排量車銷量有明顯上升趨勢，部分意向客戶根據(jù)政策變化，將購買的車型從之前的2.0L排量改為1.6L排量。

一家美系經(jīng)銷商的負責人直言，在政策與市場優(yōu)惠的雙重刺激下，他們完成了之前設定的銷售目標。從整個黃金周來看，市場銷量呈現(xiàn)出前高后低的特點，該店銷量基本體現(xiàn)在假期的前幾天，后期成交減少主要是受到天氣的影響。

部分車型提車要等兩個月

在客流量驟增的帶動下，今年十一期間不少車商賺得盆滿缽滿。“展廳每天像小車展一樣，人流不斷。假期七天每天從早到晚展廳內(nèi)都是人滿為患，一直持續(xù)到下班。”位于廣州白云大道的一德系品牌專賣店的負責人表示，該店十一假期銷量較平時增近五成。位于機場路的一美系車商也透露，該店今年十一期間的銷量與去年同期相比增加近兩成，與廣州剛限牌時相比，則多了近六倍。

記者發(fā)現(xiàn)，一些進口車商和自主品牌車商的銷量也較平時大增。“我們假期市場銷量較平時增加了六成多，這波銷售熱潮過后，只能等11月中下旬的廣州車展了。”一進口車商說。

不過，車市的旺銷讓經(jīng)銷商開心之余，也開始為車源緊張發(fā)愁。“我們店所售的車型中，有兩款車都嚴重缺貨，提車需要等兩個月之久，為了早點向廠家拿到貨，店里專門安排了一個人和廠家‘拉關(guān)系’。”一美系車商稱。另外，一日系車商也表示，該品牌一些熱銷車型因嚴重缺貨，要等一兩周左右才能提車。