東風汽車

2015年8月20日，由公司承辦的“輕型汽車污染物排放限值及測量方法(VI)”即國六排放法規(guī)OBD標準制定工作組啟動會議在武漢召開。工作組17家核心成員單位的代表共50余人參加了本次會議。會議的召開標志著國六排放標準OBD制定工作正式啟動。

記者在會上了解到，為使我國對汽車污染物排放的控制力度進一步向國際法規(guī)接軌，從2013年起國家排污監(jiān)控中心就開始對國六排放標準進行研究，2014年國六標準正式立項，2015年7月標準編制工作正式啟動。本次國六排放標準制定工作改變了以往傳統(tǒng)的制定模式，由政府牽頭改為企業(yè)牽頭，這一改變不僅可以讓企業(yè)全面了解標準制定過程，還能讓最終制定的排放標準既符合企業(yè)實際情況，又能促進企業(yè)的技術(shù)進步。

東風牽頭制定國六OBD標準

據(jù)介紹，東風汽車公司牽頭的國六排放標準OBD工作組將在環(huán)保部的指導下開展OBD標準制定研究工作，研究內(nèi)容包括：歐洲、韓國、美國排放標準的對標、中國OBD方案確定及驗證、OBD導致的成本變動和環(huán)保收益分析、對管理政策的研究以及生產(chǎn)一致性管理的研究等。

東風汽車公司除牽頭承擔本次國六排放標準OBD的制定，同時也以核心成員身份積極參加了“工況及限值”、“蒸發(fā)排放”、“檢測技術(shù)及設(shè)備”、“基準燃料”其它四個工作小組的工作。

通過承擔OBD標準的制定及參加國六排放其它標準制定工作，充分體現(xiàn)了東風汽車公司在汽車行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)力，彰顯了東風汽車公司的行業(yè)地位與形象。通過標準的制定將極大地促進東風汽車公司輕型汽柴油機車型在排放相關(guān)的核心技術(shù)領(lǐng)域里的掌握，提升自主開發(fā)技術(shù)水平，為后續(xù)國六排放標準的實施奠定堅實基礎(chǔ)。