德國大眾“排放門”事件仍在持續(xù)發(fā)酵，輻射面越來越廣。大眾昨日宣布，旗下乘用車品牌在全球范圍內(nèi)共有約500萬輛車牽扯到柴油車型排放造假。而中國市場也有1946輛進口途觀在列。

德國大眾“排放門”事件仍在持續(xù)發(fā)酵，輻射面越來越廣。大眾昨日宣布，旗下乘用車品牌在全球范圍內(nèi)共有約500萬輛車牽扯到柴油車型排放造假。而中國市場也有1946輛進口途觀在列。

這些車均搭載EA 189型柴油發(fā)動機，包括第六代大眾高爾夫、第七代帕薩特以及第一代途觀。而新一批大眾柴油車滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，并沒有牽涉到造假，例如第八代帕薩特、第七代高爾夫和新途安等。大眾表示將會通知全球各市場在當(dāng)?shù)厣婕芭欧旁旒俚牟裼蛙嚨木唧w數(shù)量。

此前大眾汽車集團稱，全球大約有1100萬輛汽車搭載上述發(fā)動機可能受到影響。這些車輛涵蓋了大眾、奧迪、斯柯達和西雅特品牌。德國大眾集團旗下高端品牌奧迪在9月28日證實，約210萬輛奧迪柴油汽車安裝了能夠在尾氣排放檢測中作弊的復(fù)雜軟件。隨著事態(tài)影響的擴大，更多汽車品牌有可能被波及。截至昨日，除寶馬聲明否認參與作弊外，其他品牌尚未公布涉案的車輛細節(jié)。

9月26日，大眾汽車集團(中國)發(fā)布聲明稱，根據(jù)上海大眾以及一汽-大眾的生產(chǎn)和銷售記錄，該事件不涉及大眾汽車集團在華合資企業(yè)生產(chǎn)和銷售的所有產(chǎn)品；不過有進口的1946輛Tiguan(途觀進口版本中文名為途威)可能搭載了違規(guī)使用特殊軟件的EA189四缸柴油發(fā)動機。

大眾中國表示，目前，大眾汽車正在緊急調(diào)查以核實這些車輛是否確實屬于受到影響的車輛范疇，并將在第一時間向客戶和廣大公眾公布調(diào)查結(jié)果，同時將對相關(guān)客戶給予彌補。