超跌 39只央改概念股下跌超40%

據《證券日報》市場研究中心統計顯示，自8月18日調整以來截至上周五，在兩市央改概念股中，僅有中房地產、海康威視兩只個股實現逆市上漲，其中231只個股跑輸同期上證指數（同期下跌19.87%），更有39只概念股同期股價大幅下挫，幅度超過了40%。

對此，分析人士表示，近期股指在3000點至3200點區間維持震蕩走勢，各主題超跌股輪番出現補漲。在此背景下，受益《關于深化國有企業改革的指導意見》印發的央改主題，其中尚未出現補漲的超跌股更是尤為值得關注。

具體來看，在上述39只大幅下跌股中，啟源裝備（49.84%）、瑞泰科技（49.28%）、方興科技（49.16%）等個股跌幅居前，此外，包括中糧生化、中航三鑫、中航機電、中糧屯河、中信海直、際華集團、國投安信、成發科技等在內多只前期央改板塊龍頭股8月18日以來累計跌幅均超過45%，處于大幅超跌狀態。

其中，作為首批6家央改試點集團旗下標的之一的際華集團，股價在此輪調整中已下跌45.65%，最新收盤價為14.11元，在8月18日該股曾一度到達27.7元的歷史高點。值得一提的是，該股在7月9日至8月17日期間也曾上演了股價翻番的好戲，28個交易日累計漲幅高達158.21%，在當時的央改板塊也紅極一時。

　　定增 14家央企近期發布定增預案

東華科技、銀星能源、衛士通、中國國航、中國海誠、國機汽車、華潤雙鶴、際華集團。

從上述個股的市場表現來看，除風帆股份、航天電子在8月18日以來未出現交易外，其余個股均出現不同程度下跌，其中，中國中冶期間累計下跌8.57%，為上述個股最少，而際華集團、銀星能源、國機汽車、中國重工、衛士通、中國國航、吉電股份等個股期間累計跌幅均超過30%。

從預案披露日期來看，距離最新的為中國重工，定增預案公告日期為9月3日，不過定增的主角則為尚處于停牌階段的風帆股份。具體來看，風帆股份擬分別向中船重工集團、七〇三所、七〇四所、七一一所、七一二所、七一九所、中國重工、風帆集團和中船投資購買資產，其中以定增的方式的購買廣瀚動力等十余家公司股權債券，此外，還將以支付現金方式購買中船重工集團持有的火炬能源。擬采用詢價方式向包括中船重工集團在內的不超過10名特定投資者非公開發行A股股票募集配套資金，募集配套資金總額不超過本次交易擬購買資產交易價格的100%。

　　業績 22家央企業績有望雙增長

據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在央改主題中，共有22家公司實現了中報歸屬母公司凈利潤同比增長以及三季報業績預喜。

具體從中報業績來看，中遠航運（3325.59%）、成飛集成（1156.42%）、上海石化（1149.76%）、同達創業（456.18%）、中材科技（415.79%）、中色股份（322.63%）、西部建設（218.42%）、中海海盛（216.80%）、*ST華錦（132.02%）等9家公司業績同比均大幅上升，報告期內凈利潤同比實現翻番或扭虧。

三季報業績預告方面，有7家公司預計在前三季度實現凈利潤同比翻番，分別為安泰科技（1335.98%）、成飛集成（780.00%）、衛士通（528.14%）、中材科技（300.00%）、中色股份（300.00%）、中糧地產（250.00%）、萬潤股份（120.00%），此外，*ST華錦（122.21%）預計在前三季度同比實現扭虧。

對于央改主題，招商證券表示，央企整合不斷推進。從短期看，推進“一帶一路”戰略和參與國際競爭是目前央企并購重組的主要推手，輸出型、外向型的央企合并重組可能性較大。從這個角度看，船舶、航運、通訊、建筑行業整合必要性較高。從長期規律來看，行業在進入成熟期后，整合重組是必然現象，發達國家成熟行業集中度都比較高，每個行業最后基本只剩下1家或兩家巨頭。來源：證券日報