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豬兼強(qiáng):“互聯(lián)網(wǎng)+”駕校,顛覆傳統(tǒng)駕校學(xué)車新模式

已成為社會(huì)關(guān)注和討論的重點(diǎn)。可以預(yù)見,不久的將來“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主力模式。

駕校在傳統(tǒng)行業(yè)中,隨著社經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也得到了快速的增長(zhǎng)。因?yàn)槿藗兩钏降奶岣撸{照已經(jīng)成為方便生活與工作的必備技能。然而,傳統(tǒng)駕校的“加錢考照、送禮、教練“吃拿卡要”等”駕校詬病也讓其飽受非議。

2014年,豬兼強(qiáng)以“我們不能改變世界,但我們想改變一個(gè)行業(yè)”為宗旨。致力于以互聯(lián)網(wǎng)思維來改造傳統(tǒng)駕校行業(yè),打造中國(guó)最具互聯(lián)網(wǎng)基因的駕校品牌!針對(duì)傳統(tǒng)駕校培訓(xùn)行業(yè)中存在的:收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清晰,隱性消費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重;教練態(tài)度差,服務(wù)水平低下;教學(xué)管理混亂,學(xué)制長(zhǎng)通過率低,客戶維權(quán)困難等問題,通過線上線下結(jié)合,自建標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)場(chǎng)地同時(shí)整合優(yōu)質(zhì)的駕校資源,制定統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)駕校相比,具有互聯(lián)網(wǎng)思維的豬兼強(qiáng)有著相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

據(jù)悉,很多學(xué)員都遇到過這樣的情況,交了費(fèi)用之后,在學(xué)車過程中,都會(huì)莫名其妙無辜交費(fèi)。什么名額費(fèi)、加班費(fèi)、協(xié)調(diào)費(fèi)以及燃油費(fèi)等一系列不合理費(fèi)用。顛覆傳統(tǒng)駕校的豬兼強(qiáng)不僅推出廣州最具震撼力的駕考價(jià)格——5680元。而且針對(duì)行業(yè)上述亂收費(fèi)現(xiàn)象,規(guī)范了駕考收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。明確了所交費(fèi)的所有項(xiàng)目,讓學(xué)員清楚了解學(xué)車過程中決無任何隱性消費(fèi)。

其次,豬兼強(qiáng)駕校模式與傳統(tǒng)駕校有著根本的區(qū)別。傳統(tǒng)駕校教練“吃拿卡要”的現(xiàn)象的主因“教練跟駕校是合作關(guān)系”。而豬兼強(qiáng)駕校的培訓(xùn)教練與豬兼強(qiáng)屬于雇傭關(guān)系。教練的服務(wù)態(tài)度直接關(guān)系到教練所得。豬兼強(qiáng)獨(dú)創(chuàng)學(xué)員給教練打分系統(tǒng),徹底杜絕傳統(tǒng)駕校“吃拿卡要”惡習(xí)。而且,豬兼強(qiáng)自建標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)場(chǎng)地同時(shí)整合優(yōu)質(zhì)駕校資源,實(shí)現(xiàn)一人一車一教練的硬件配置。更有全市唯一配有室內(nèi)練車場(chǎng)的駕校。同時(shí),結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),豬兼強(qiáng)更首創(chuàng)全天候車新模式,從早上6點(diǎn),到晚上10點(diǎn)都可安排練車,且會(huì)到學(xué)員就近地鐵或公車站接送,學(xué)員上班工作兩不誤,更不受天氣影響,時(shí)間增多,學(xué)員的通過率大大提升!

另外,盡快拿證,作為學(xué)員最關(guān)心的問題之一。豬兼強(qiáng)駕考廣州班其所有考試科目一次性通過,承諾是8-10月可以拿證。商務(wù)班最長(zhǎng)也只需4個(gè)月可以拿證。若4個(gè)月后未拿到,每過一個(gè)月賠償學(xué)員500元。白紙黑紙,這些都在豬兼強(qiáng)駕培合同中明確聲明。而且,豬兼強(qiáng)以學(xué)員利益為出發(fā)點(diǎn),與PICC強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,為學(xué)員學(xué)車保駕護(hù)航。

此外,豬兼強(qiáng)與中山大學(xué)、華南理工大學(xué)、華師等12所大學(xué)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,推出“考駕照,加學(xué)分”活動(dòng)。12所高校的在校大學(xué)生,報(bào)考豬兼強(qiáng)駕培平臺(tái),只要拿到駕照,即可馬上多增兩個(gè)學(xué)分!

可見,具有互聯(lián)網(wǎng)思維的豬兼強(qiáng)在價(jià)格、服務(wù)、管理、增分、保駕五大領(lǐng)域中具備極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從根本層面徹底杜絕駕校行業(yè)普遍存在的吃拿卡要問題,徹底消除任何隱性消費(fèi)陷阱。同時(shí)首創(chuàng)中國(guó)駕校全天候練車模式,以及專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)試駕體驗(yàn),真真正正秉承互聯(lián)網(wǎng)思維的核心,以用戶導(dǎo)向?yàn)楸驹矗娜庹嬲\(chéng)為全體學(xué)員服務(wù)。

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[責(zé)任編輯:巫霞琴]

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