IS為雷克薩斯旗下一款B級運動轎車，目前搭載一款2.5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率153kW，最大扭矩則為252Nm，匹配6速手自一體變速器。日前，網通社從雷克薩斯(中國)官方了解到：雷克薩斯新款IS將新增IS200t車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速器。據了解，新款IS將于9月4日舉辦的成都車展中正式發(fā)布。

當下小排量增壓發(fā)動機已經成為一種趨勢，各大廠商紛紛推出相應產品。繼豐田漢蘭達以及雷克薩斯NX200t推出2.0T渦輪增壓發(fā)動機之后，雷克薩斯IS系列也將推出2.0T車型，并命名為IS200t。目前IS全系搭載一款2.5L V6自然吸氣發(fā)動機，而新款IS是否會取消2.5L車型，目前我們還不得而知。

雷克薩斯中型SUVNX搭載的2.0T增壓發(fā)動機最大功率為175kW，最大扭矩則達到350Nm，而IS200t搭載的2.0T發(fā)動機經過重新調校，最大功率提升至180kW，動力輸出更為強勁。通過與現款IS搭載的2.5L V6發(fā)動機進行動力對比可以發(fā)現，這款更小排量的2.0T渦輪增壓發(fā)動機在最大功率和最大扭矩兩方面更有優(yōu)勢。

與IS250車型相比，IS200t在動力方面得到大幅升級，并且隨著排量的降低，新車百公里綜合油耗由IS250的9.0L降低至7.4L，燃油經濟性得到18%的大幅提升。值得一提的是，IS200t的0到100(公里/小時)加速時間為7.0s，相比于IS250車型提升1.2s，雷克薩斯B級轎車IS的綜合競爭力得到進一步提升。

現款雷克薩斯IS250動力系統(tǒng)采用的是6速手自一體變速器，而新款IS200t則采用8速手自一體變速器，新車動力輸出將更趨于線性。此外，8速變速器比6速變速器換擋更為平順，燃油經濟性也更好。目前與雷克薩斯IS相同級別的寶馬3系和奧迪A4L都已經采用8速變速器，未來雷克薩斯IS與二者的競爭將更為激烈。

雷克薩斯旗下轎車陣容中包括B級轎車IS，C級轎車ES和GS，以及D級轎車LS，這樣的豪華陣容足以讓人眼前一亮。隨著雷克薩斯在旗下車型更新換代以及新車型推出方面的持續(xù)發(fā)力，雷克薩斯的銷量將有望保持在較為穩(wěn)定的增長水平。新款IS上市后，將為雷克薩斯在B級豪華轎車細分市場獲得更大市場份額做出貢獻。